12月30日，18525船機(jī)艙底層模塊單元制作交接儀式在模塊車間隆重舉行。公司總經(jīng)理、生產(chǎn)運(yùn)營中心總監(jiān)及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)骨干參加此次儀式。

在公司總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，團(tuán)隊對機(jī)艙底層模塊單元進(jìn)行了全面細(xì)致的驗(yàn)收檢查，各項指標(biāo)均符合建造標(biāo)準(zhǔn)，順利通過核驗(yàn)。驗(yàn)收現(xiàn)場，總經(jīng)理對項目團(tuán)隊攻堅克難的精神給予高度肯定，指出，此次模塊化建造的成功實(shí)踐，核心在于通過“復(fù)雜作業(yè)簡單化、水下作業(yè)平臺化” 的工藝革新，使單位作業(yè)時間縮短至原來的約三分之一，大幅壓縮了船臺與碼頭的整體占用周期，提升生產(chǎn)效率，增強(qiáng)本質(zhì)安全水平與成本管理能力。

18525船機(jī)艙底層模塊單元踐行“像造車一樣造船”的先進(jìn)理念，采用模塊化建造，破解了傳統(tǒng)造船模式痛點(diǎn)。此次船舶機(jī)艙底層模塊單元的建造嚴(yán)格按照《舾裝單元、模塊設(shè)計與制造指導(dǎo)文件》的建造標(biāo)準(zhǔn)，將機(jī)艙底層管舾、電舾、鐵舾、設(shè)備集成于一體，實(shí)現(xiàn)了“車間預(yù)制、整體吊裝、船臺高效裝配”。這一轉(zhuǎn)變，使船舶建造不再依賴單一的船臺資源，轉(zhuǎn)變?yōu)榭煞侄?、分模塊、多線并行的生產(chǎn)模式，大幅縮短了造船工期，提升了資源利用效率和整體交付能力。

此次車間模塊單元的交付，形成了可復(fù)制、可推廣的標(biāo)準(zhǔn)化模塊建造樣板，為后續(xù)船型的單元化、模塊化推進(jìn)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)和示范路徑。公司將進(jìn)一步強(qiáng)化前端工藝設(shè)計能力，持續(xù)擴(kuò)大單元模塊的適用范圍與標(biāo)準(zhǔn)化程度，為建造模式的深度轉(zhuǎn)型注入更強(qiáng)勁的動力。

供稿|生產(chǎn)管理部 王怡子 黨群工作部 陳子丹

編輯|水青